A la réception, chaque planche est démonté … on enlève les roues, les trucks et même le grip à l’aide d’un décapeur thermique. Mais voilà… tout ne se passe pas toujours comme prévu …
Le plus drôle lorsqu’on démonte une planche de skate c’est de découvrir son histoire … sous les grip nous découvrons des traces de pâtes à bois nous révélant déjà une première voir deuxième réparation, les autocollant au dos en cache d’autres, des trous supplémentaires ont été fait et cachés, des morceaux de ferrailles sont parfois incrustés dans le bois … chaque planche à vraiment sa propre histoire.
Place au ponçage, on commence direct par le grain 40
Ensuite, soit on répare avec de la pâte à bois, soit on laisse en l’état (cela dépend du projet final). Puis, on ponce au grain fin à la main pour finition.
Et c’est le début d’une nouvelle vie qui commence …